Randonneurs NL - Netherlands

Brevets Randonneurs Mondiaux - BRM - Audax

BRM 600 Boekelo – Sauerland

Het 600 km brevet van Boekelo is het enige brevet vanuit deze startplek wat echt klimwerk in zich heeft. De ongeveer 4000 hoogtemeters bevinden zich hoofdzakelijk tussen 150 en 400 km. De eerste twee etappes zijn nagenoeg vlak met slechts een paar hobbels om er in te komen. Dan volgt de etappe die naar het hoogste punt van de route gaat: Winterberg. Laat je echter niet in de luren leggen. Ook al is het hoogste punt geweest, het meeste en zwaarste klimwerk moet nog komen. Pas ruim na controle C5 begint het (veelal vals plat) dalen met in Oelde de laatste controle. Onderweg is geen verzorging maar de meeste controles in de nacht zijn 24 uurs benzinestations met vaak een fastfoodrestaurant er naast. Diep in de nacht even ergens lekker warm zitten is dus wel mogelijk.

Let op ! Gelieve rekening te houden met parkeren bij de start – zie kaartje

[De inschrijving gaat uiterlijk een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden uiterlijk een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

BRM 600 Overveen (Haarlem) – Mooi Nederland

Deze 600 doorkruist bijna alle landschappen en vergezichten, die Nederland rijk is en laat zien hoe mooi Nederland is. Normaal gesproken is de start van de rit in Merselo, maar voor deze keer mocht Haarlem de route lenen van Jan van Osch.

Vanaf de start wordt koers gezet naar de gratis pont over het Noordzeekanaal. De Houtribdijk, waar de tocht normaal gesproken overheen gaat, is afgesloten voor fietsers tot 1 juli. Dus gaat de route bij Scharwoude naar rechts de IJsselmeerdijk op.

Dan via Broek in Waterland en Muiden naar de Gooimeerdijk via Almere, om zo toch een stukje Flevoland mee te pakken. Vanaf Stroe gaat de route vrijwel op de gebruikelijke manier verder naar Nijmegen en Merselo. Na Aarle-Rixtel langs het Wilhelminakanaal tot Haghorst, daarna richting Baarle Nassau/Hertog. Binnen 1 kilometer ga je daar enkele keren de grens met België over en weer terug.

Hierna Zeeland in, waar via de Oosterscheldekering wat extra kilometers worden gemaakt, die door de wijziging over de IJsselmeerdijk’afgesneden’ zijn. In Zuid-Holland ook wat extra kilometers, als via Hoek van Holland langs de kust naar de finish in Haarlem wordt gereden.

[De inschrijving gaat uiterlijk een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden uiterlijk een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

BRM 600 Groningen – Van Stad naar de Peel (en weerom)

De eerste 260 km gaan zuidwaarts door Nederland richting Venray. Onderweg passeren we veel fraaie natuurreservaten, nationale parken en cultuurlandschappen: de Onlanden, het Fochteloërveen, de Drents-Friese Wouden, de Weerribben, de dijk langs de IJssel, de Veluwe, het Rijk van Nijmegen om te eindigen in de Peel.

Daarna duiken we Duitsland in. Het eerste stuk door Duitsland zal voor het gros van de deelnemers in de duisternis van de nacht plaatsvinden, maar bij het ochtendgloren zullen de meesten aankomen bij het (letterlijke) hoogtepunt van de route, de “bergkam” net ten noorden van Ibbenbüren. Vanaf daar wordt het alleen maar minder (qua meters boven zeeniveau). De resterende 170 km naar Groningen gaat door een erg landelijke gebied, waar we af en toe dorpjes passeren, maar voornamelijk fietsen door velden, langs rivieren en kanalen en af en toe een stukje bos. Echter, wees gerust, vier controles in de laatste 340km zijn 24 uur per dag open met mogelijkheid tot het kopen van eten en drinken.

[De inschrijving gaat uiterlijk een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden uiterlijk een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

BRM 600 Merselo – Vlucht naar Groningen

Vlucht naar Groningen vanuit Venray

In samenwerking met Pim Heijnen is er een nieuw 600-brevet tot stand gekomen of eigenlijk twee, want het zijn twee afzonderlijke brevetten met ieder een eigen startplaats: een in Groningen en een in Venray.
De startplek in Venray is gelegen aan de westzijde van de A 73: pauzeplek de Wuust en is per fiets bereikbaar via een zand/grindweg. Het is een al vaak gebruikte controleplek, want het tankstation aldaar is 24 u. per dag open en we er zijn welkom.
De startkaarten kunnen afgehaald worden in het La Place-restaurant en speciaal voor ons gaat het restaurant één uur eerder open: 7.00 u.

De start is om 8.00 u.
Belangrijk om te weten is, dat het restaurant ’s avonds tot 21.00 u. open is; daarna kan men in het tankstation terecht voor een controle/finishstempel, wat eten en drinken en toiletbezoek.
Finishers, die zondagmorgen vóór 8.00 u. al weer terug zijn, kunnen terecht bij het tankstation en na 8.00 u. uiteraard in het restaurant.
Parkeerplaatsen voor de auto’s zijn ruim voorhanden.
Bijzonder hierbij is, dat parkeren aan de Oostzijde van de A 73 niet bezwaarlijk is, want er is een traploze/fietsbare onderdoorgang naar de andere kant. Bovendien is er in beide richtingen binnen enkele kilometers een keermogelijkheid voor de terugreis naar huis.

De Route (wijzigingen voorbehouden!)

Vanuit het Zuiden gezien ziet de route er als volgt uit: (plaatsnaam = controle)

Afstand Totaal
Start De Wuust                 –
Hoenderloo                88                88
Steenenkamer (foto)                29              117
Steenwijk                77              194
Groningen                67              262
Wietmarschen (A 31)              112              373
Ibbenbüren                57              430
Legden                58              488
Isselburg                57              546
Finish de Wuust                54              600

Er zijn 2 keuzemomenten ingebouwd:
– over het Fochtelooërveen of er omheen
– dwars door Bocholt (D) of er omheen

[De inschrijving gaat uiterlijk een maand voor de datum van het brevet open]

[GPS tracks worden uiterlijk een week voor het brevet hier beschikbaar gesteld]

BRM 600 Boekelo NL- Sauerland