BRM 300 Boekelo: Oostvaardersplassen

Nederland heeft een zeer groot scale aan landschappen te bieden. De gunstige ligging van Boekelo maakt dat we een behoorlijk aantal van die landschappen in een relatief kort brevet kunnen doorsnijden. Vanuit Boekelo rijden we westwaarts via het Twentse coulissenlandschap met de kenmerkende hagen en houtwallen naar de IJssel. Bij Deventer gaan we over naar het rivierlandschap met rivieren en dijken. Na een kort stukje dijk verlaten we de rivier en duiken we de uiterwaarden in met hun kenmerkende uitgestrekte weilanden. De weilanden krijgen steeds meer gezelschap van akkers en na Vaassen maken de akkers geleidelijk plaats voor bossen. De glooiingen in het landschap worden door de bossen aan het oog onttrokken maar dat neemt niet weg dat we toch even een paar hoogtemeters meenemen in deze route waarin het grootste deel vlak zal zijn. De voormalige Universiteitsstad Harderwijk zorgt ervoor dat de overgang naar de grootste polder ter wereld niet al te rauw op je dak valt. Nu zullen vele kilometers rechtdoor volgen. Eerst volgen we de Knardijk met uitzicht over bloemenvelden en weilanden waar 100 jaar geleden nog de bodem van de Zuiderzee lag. Na de eerste controle komen we bij de naamgever van dit brevet: de Oostvaardersplassen. We verlaten de polder via de Nijkerkerbrug en vervolgen de Veluwe op weg naar onze 2e controle. Hierna gaan enkel echte klimmetjes komen als we door de Veluwezoom rijden over de Beekhuizerweg met de bekende Zijpenberg en Posbank. We verlaten de wouden met een prachtige afdaling en vervolgen de route door de uiterwaarden richting Zutphen, waar we de IJssel over zullen steken. Vlak na de IJssel is de laatste controle. Via de Achterhoek zullen we weer terugkeren in Boekelo.

Merk op dat, wegens persoonlijke omstandigheden, de inschrijving eerder sluit dan gebruikelijk. Je kunt je inschrijven tot donderdag 25 mei om 12:00.

parkeren


BRM 200 Boekelo: Tecklenburg

Dit jaar wordt al voor de tiende maal tussen kerst en de jaarwisseling een tocht naar Tecklenburg gereden. Het thema van het brevet is dat we proberen in deze donkere dagen toch nog een paar heuveltjes mee te pikken. De eerste flauwe heuvels bij Oldenzaal gebruiken als opwarking. Daarna slingert de route vervolgd door een het landbouwgebied. De liefhebbers kunnen ook nog de muur van Gildehaus meepikken. Meld dit wel even voor extra punten aan de finish! Even later volgt het eerste echte klimmen door het Teutoburger Wald. Een prachtig bosgebied met een paar korte, maar steile klimmetjes. Na iets meer dan 100 kilometer begint de klim naar de bakker in het centrum van Tecklenburg. Eigenlijk is deze bakker in Tecklenburg het doel van de rit. Het is hier namelijk altijd goed eten!

Na Tecklenburg zit het steile klimwerk erop, maar dat betekent niet dat de rit vlak word. Er zullen nog aardig wat hoogtemeters volgen, maar die zijn zo goed als allemaal vals plat of lichte klim. Ongeveer 70 kilometer voor de finish is de vrije controle in Billerbeck. Vanaf hier is het vooral vals plat naar beneden tot aan de finish. Omdat rijders hier al in het donker zullen rijden, pakken we hlnu een lang stuk over de Radbahn Münsterland. Na de grens gaat de route binnendoor langs beschutte wegen naar de finish in Boekelo. Wie hier aankomt heeft ruim 200 van vv kilometer op de teller staan. Binnen wacht de warmte en een stempel, voor wie het gehaald heeft.

Tot slot: bij slecht weer wordt een alternatieve gps-track over hoofdwegen, die beter gestrooid worden gepubliceerd. De huidige track is voorlopigTot slot: bij slecht weer wordt een alternatieve gps-track over hoofdwegen, die beter gestrooid worden gepubliceerd. De huidige track is voorlopig.

Let op ! Gelieve rekening te houden met parkeren bij de start – klik op het kaartje hieronder voor verdere informatoe.


BRM 200 Amsterdam: Rondom Utrecht

De route volgt eerst een klein stukje het Amsterdam-Rijnkanaal om daarna in te haken bij riviertje het Gein op weg naar Abcoude. Vanaf daar gaat het via de Vinkeveense plassen en de Meije naar de eerste controle in Bodegraven. Dan wordt via Oudewater (de oudste stad in het groene hart sinds 1265) koers gezet naar de Lekdijk. Die houden we aan, via de tweede controle in Nieuwegein, tot Amerongen, waar de derde controle is. Daar kan je even op adem komen bij fietscafe ´De Proloog´, voor de Amerongse berg bedwongen moet worden. Hierna gaan we door de bossen en de heide van het Goois natuurreservaat richting Muiden en dan door naar de finish.

START: Bluey´s/Skatepark Zeeburg
Eef Kamerbeekstraat 182, 1095 MP Amsterdam

FINISH: Kriterion Studentenpomp
IJburglaan 11, 1095 KG Amsterdam

PARKEREN: Bij de start kost parkeren 3,50 per uur. In parkeergarage IJburg in de Daguerrestraat 53, 1087 BR kan geparkeerd worden voor 7,50 per dag. In Diemen-Noord kan gratis geparkeerd worden. Dat is een paar kilometer van de start.

BRM 200 Zeeland: Luctor et Emergo

Luctor et Emergo “Ik worstel en kom boven”. Dat is de Zeeuwse lijfspreuk.
Zeeland is het vlakke land met dijken en met vaak veel en véél wind. Nergens echte
beschutting. Deroute start bij Hotel Brasserie Smits te Wemeldinge. Er is niet te veel
parkeerruimte direct bij het hotel. Wel is er een groot parkeerterrein op 250 meter bij
Hubo bouwmarkt (Sluisplateau 37, 4424 BK Wemeldinge
https://goo.gl/maps/TcANntAxn1Ejah9r5)

De eerste lange haal wordt gemaakt langs het kanaal door Zuid-Beveland, waar na het
passeren van de Vlake-brug van onderen gekoerst wordt via het dorp Schore naar de
zeedijk die grotendeels buitendijks gereden wordt tot ongeveer Baarland, bij de
uitspanning ‘De Landing’.
1e vrije controle, stempel op kaart of selfie
Vandaar aan de binnenkant van de dijk langs binnendijkse natuurgebieden die
gepromoveerd zijn van cultuurlandschap en akkers naar brakke en natte vogelgebieden.
Na Ellewoutsdijk vervolgen wij weer de zeedijk naar Borssele en vandaar rond het
industriegebied ‘Het Sloe’ via Oost-Souburg over het jaagpad naar Middelburg. Op de
Markt zijn verschillende horeca uitspanningen.
2e vrije controle Middelburg, stempel op kaart of selfie met stadhuis aan de Markt
Vandaar gaat de tocht naar de dammen, eerst via Veere naar de Veersegatdam,
vervolgens de Oosterscheldekering met werkeiland Neeltje Jans.
3e vrije controle Renesse, stempel op kaart of selfie met Kerk aan de Lange Reke
Schouwen-Duiveland wordt gerond voor een deel door wederom veel mooie natuur waar
je nauwelijks gestoord wordt door andere passanten in deze tijd van het jaar. Na
Scharendijke fietsen we rechts van de dijk met de Muraltmuurtjes. Via Brouwershaven
gaan we naar de Grevelingendam. Vervolgens de Philipsdam over naar het eiland Tholen.
4e vrije controle een selfie bij witte hek bij brug
Langs het Schelde Rijn kanaal komen we via een aantal dijkjes bij de Oesterdam. Rest
nog een mooie dijkroute richting Yerseke. In Yerseke kom je langs alle bekende
verwerkers van mossel- en oestermerken.
Na Yerseke via de Postbrug het kanaal over (kanaal door Zuid-Beveland) en dan naar
beneden rollen naar het eindpunt.

BRM 200 Dronten: Rondje Radio Kootwijk

De eerste 45 km van deze route rijden we door de Flevopolder, brede fietspaden of rustige landweggetjes.
Via Biddinghuizen, langs Hans en Grietje en tenslotte via Zeewolde en de Nijkerkerbrug verlaten we
Flevoland en nemen het fietspad, over de Zeedijk richting Putten. Het eerste controlepunt is in Garderen,
op ca 60 km. Vanaf hier gaan we richting het zuidoosten en komen we vrij snel bij Radio Kootwijk. Het
monumentale voormalige zendstation rust als een sfinx in art-decostijl op de weidse heide en
zandverstuivingen in het hart van de Veluwe. Geniet ervan, bij mooi weer of regen, altijd indrukwekkend.
De route gaat verder via de Hoog Buurlosche Heide en bossen van Ugchelen en Hoenderloo, het dorp
Hoenderloo en verder naar Arnhem. Maar Arnhem is niet ons doel, dat zijn de heuvels ten noordwesten
ervan. Het tweede controlepunt bevindt zich in het Beekhuizense Bos, aan de Kluizenaarsberg (98 m). Er
volgen Zijpenberg (met 106 m) en Elsberg (88 m) en daarna slechts afdalend tot de gebruikelijke 0 m
boven de zeespiegel. We passeren de dorpjes: Loenen, Klarenbeek, De Kar, Teuge, De Vecht, een hele tijd
niets tot we het stadje Epe binnenrijden op 155 km, de derde controlepost. Vanaf Epe tot Wezep rijden we
alleen maar door bossen. Halverwege nemen we een lievelingsweg van de wielrennners – De Dellen (blijf
op de weg). De laatste 28 km rijden we langs boerderijen van Gelderland, Overijssel en Flevoland. Je bent
welkom tussen 15:00 en 22:30 weer bij Funzone in Dronten.

↑ Top of Page