Maastricht: Vennbahn

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  not yet available

  date

  14 June 2025

  start

  09:00

  finish

  05:00 (20:00)

  distance

  300km

  sign-up

  from 24 May 2025

  organiser

  Ivo Miesen
  ivo@randonneurs.nl

  start location

  Stayokay Maastricht
  Maasboulevard 101
  6211 JW Maastricht

  + Google Maps

• Alleen voorinschrijven  -  Nur Voranmeldung  - Pre registration only

  Bij dit 300km brevet vormt de Vennbahn een centraal onderdeel.

  Na een start aan de Maas in Maastricht verlaten we de stad via het Savelsbos. Via enkele Zuid-Limburgse hellingen wordt de eerste voormalige spoorlijn bereikt in Hombourg. Na Kelmis rijden we binnendoor naar Raeren waar we de Vennbahn oppikken. De Vennbahn volgen we tot kort voor het einde, in Troisvierges.

  Na een bemenste controle in Troisvierges gaat het door Luxemburg verder naar de Ravel Bastenaken – Gouvy die we tot Limerlé volgen. Binnendoor steken we dan door naar Vielsalm waar de klim naar Lierneux volgt. Via het dal van de Lienne dalen we langzaam af naar het dal van de Amblève die we volgen tot Luik. Na Luik volgen we het kanaal terug naar Maastricht.

  Met dit brevet kun je tot in Luxemburg rijden zonder extreem veel hoogtemeters. Maar vlak is het zeker niet. Op de oude spoorwegen komen er geen steile stukken voor, maar tussendoor loopt de weg soms aardig op. Zorg dus voor een goed klimverzet. De Vennbahn komt door een behoorlijk verlaten gebied, en ook het dal van de Lienne telt weinig inwoners. Ravitailleer dus op tijd. Voor de rustige rijders wordt het dan op het eind weer makkelijker, Remouchamps, Aywaille, Esneux en Luik bieden tot laat mogelijkheden om wat te eten of te rusten.

  
  

  Zentrales Thema dieses Brevets ist die Vennbahn. 

  Wir starten dieses Brevet an der Maas in Maastricht. Das heisst also ganz unten im Tal, in der ersten Etappe geht's also ziemlich hoch bis wir den ersten Bahntrassenradweg erreichen in Hombourg. Nach Kelmis geht's über kleine Strassen weiter nach Raeren. Ab Raeren folgen wir die Vennbahn bis kurz vor dem Ende, in Troisvierges.

  In Troisvierges gibt's eine offizielle Kontrolle, danach geht's quer durch Luxemburg zum Bahntrassenradweg Bastogne - Gouvy, den wir bis Limerlé folgen. Danach geht's wieder über die Strasse bis Vielsalm und berghoch bis Lierneux. Nach Lierneux folgen wir das Tal der Lienne und fahren stetig bergrunter zum Amblevetal und Aywaille. Ab Lüttich gibt's eine ruhige Strasse am Kanal entlang zurück nach Maastricht.

  Dieses Brevet führt bis Luxemburg, ohne extrem viel Höhenmeter. Flach ist es aber nicht. Zwar gibt's keine Steilpassagen auf den Bahntrassenradwegen, zwischendurch gibt's einige Kuppen. Eine berggängige Übersetzung ist sehr wichtig. Sowohl die Vennbahn als das Tal der Lienne führen durch dünn besiedeltes Gebiet. Kaufe rechtzeitig deine Verpflegung. Für die ruhige Fahrer ist es am ende wieder einfacher, in Remouchamps, Aywaille, Esneux und Lüttich gibt's bis abends spät Verpflegungsmöglichkeiten.

  
  

  The Vennbahn is the central topic of this ride, an old railroadline with a very interesting political history.

  The brevet does start in Maastricht though, directly next to the Maas. So the first part goes steadily uphill via the south of the Netherlands and Belgium. In Raeren we'll reach the Vennbahn which we'll follow nearly to it's end, in Troisvierges.

  There's a staffed controlin Troisverges. Then the route continues through Luxemburg until the former railroad between Bastogne and Gouvy. This bikepath we'll follow till Limerle. Via mainly smaller roads the route leads to Vielsalm and the final big climb, up to Lierneux. From Lierneux on it's mostly steadily downhill, via the valleys of the Lienne and the Ambleve. After passing the city of Liege, we'll head back along a canal.

  This brevet is a nice way to enjoy the remoteness of the Ardennes and Luxemburg without an insane amount of climbing. it's not flat either, so please make sure that you'ven enough low gears. Both the Vennbahn and the Lienne Valley are remote areas, so please do take enough food and water with you and resupply on time. For the full value riders, the last stage will be easier, as in Remouchamps, Aywaille, Esneux and Liege there are enough (snack)bars and café's open till late.

  
  

  
  

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